近日，市政工程事业部佛山地铁2号线一期工程湖涌站~绿岛湖站2#联络通道顺利贯通。

该工程工期紧、施工难度大，联络通道两隧道中心间距为30.714米，左右线隧道埋深26.9米，其挖土距离24.014米，是常规联络通道的三倍。联络通道结构为直墙圆弧拱，采用的初次衬砌厚度为250毫米，二次衬砌厚度为350毫米。由于该联络通道所处地质条件复杂，地层中含水丰富，地层渗透系数较大，项目部采用冻结法加固地层，暗挖法施工，保障施工安全和减少对地面环境的影响。

据悉，自2018年，该工程在盾构推进过程中突发透水，引发隧道及路面塌陷，造成重大经济损失；2019年6月16日，该联络通道在冷冻法作业过程中，再次发生透水事故。2020年8月，市政工程事业部华南指挥部接手此工程后，事业部合理调配资源，项目部安排专人定岗值班，施工进度稳步推进，联络通道开挖顺利、安全，充分显示了公司在市政冻结领域的雄厚技术实力。