历经7个月的紧张施工，福州市滨海快线3标2工区联络通道项目进入最后冲刺阶段。目前，1号和6号通道已经贯通，正在进行融沉注浆收尾工作，2号和5号通道顺利通过开挖验收，与3号和4号通道形成四线同时开挖施工局面。

据悉，该项目地处沿海地区，存在地表沉降、掌子面坍塌、河床塌陷、4号5号通道开挖过程裸露时间较长等多重风险。同时，作为公司首次承建的6座联络通道工程，单线长度超过4000米，点多面广、交叉作业频繁，给施工人员分配调动、统筹管理规划带来挑战。为克服难点，项目部坚持高标准、严措施、强管控，从钻孔、冻结站布设，到预应力支撑搭设、注浆加固、洞身开挖、混凝土浇筑、冻结孔封堵等全过程进行精细化管理，切实做到工艺流程化、规范化。

结合项目实际，设置4座冷冻站，明确人员分工和任务目标。在建设期间2次受到台风影响，项目部果断组织抢险突击，严格执行24小时值班和带班制度，积极克服照明防水设施损坏、淤泥堆积及管路脱落等带来的不利影响。开挖过程中，项目部坚持全天候不间断监管，详细记录每班施工情况。管理人员严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则，实时观察和监控信息，为工程有序推进打下坚实基础。同时，严格抓好安全管理，扎实做好安全教育和交底，坚决制止不安全行为，项目建设过程中无任何安全事故。

经过项目部全体职工的不懈努力，联络通道施工已取得阶段性成果。下一步，项目部将以最后冲刺阶段为契机，持续筑牢安全防线，优质高效完成项目各项施工任务，为工程建设画上圆满句号，以实际行动助推企业高质量发展。