由上海分公司承接的中铁一局佛山市禅城区季华路升级改造冻结止水工程西侧基坑底板结构已浇注完毕，东侧基坑正准备动土开挖。

该工程位于季华五路与汾江南路交叉口，为下穿汾江南路地下通道结构，通道位于正在运营的广佛线地铁正上方。工程采用明挖基坑施工，坑底离地铁隧道顶只有5m，所处的土层为中粗砂层和粘土层，地层含有承压水，施工风险很大，这是上海分公司自成立以来首次承接在运营地铁上方进行冻结施工的工程，为全国首例，且冻结工期紧，责任重，难度大。项目部技术人员精心研究施工方案，最终决定采用局部冻结工艺，地铁隧道上部采用双排冻结孔，其他部位采用单排冻结孔，加固隧道顶与连续墙底之间的空隙段，隔离地下水流通道，确保基坑施工安全。

工程于6月下旬开始进场施工，9月4日开始冻结，10月3日开始基坑开挖，至10月22日西侧基坑结构底板施工顺利结束，期间项目部科学决策，严格按照施工组织设计进行施工，得到佛山交通局、中铁一局及相关单位的高度评价。