2013年3月20日中午1点，港铁一行6人乘飞机从香港来到上海，主要目的是考察中煤第三建设集团上海分公司市政冻结专业化水平，从而确定我们能否有实力承揽广深港高铁深港隧道16座联络通道工程施工项目。 上海分公司经理王灵敏在上海虹桥机场接到来客后直接驱车带领他们到现场参观，一行人主要有：港铁公司驻地主要负责人陈志立（图一右3）、广深港高铁深港隧道香港段826标联营体项目经理史蒂芬·瑞（图一右5）、中铁十五局副总经理张琦（图一右1）等；陪同到现场参观的公司领导有中煤特凿副总经理秦一雄（图一右4）、上海分公司经理王灵敏（图一右2）等。

考察工程名称为上海地铁12号线顾戴路-虹辛路区间隧道联络通道，该联络通道于2013年2月15开始冷冻，计划于3月25日开挖，港铁一行人来现场考察时，该工程正在做开挖准备，现场呈现在大家眼前的主要是：已经加工好的临时支撑、永久结构用已经放样好了的钢筋、应急材料（应急沙袋、速凝水泥、聚氨酯、注浆泵）等均摆放整齐（如图二）；冷冻站内也井然有序（如图三）。

参观现场后第二天大家在一起就深港16个联络通道下一步施工细节进行了深入而详细的讨论并交换了意见。集团和公司领导周兴荣、曹化春于当天夜里赶到上海参与了第二天的讨论，并给予了很好的意见和建议。最后，来访的港铁主要负责人陈志立说：“你们的确真的很专业，香港的工程交给你们我们可以放心了”。

据悉，港铁公司（MTR）其核心业务是以香港地区为主的公共交通运输服务，在香港专利公共交通工具市场占有率为42.7%。自成立以来，港铁公司一直维持超过50%的营运，令其成为全球少数能在营运公共交通系统中有盈利的公司，而且是世界唯一不再需要依赖政府补贴（如铁路上盖物业等）营运的城市轨道交通系统运营商。

此次香港客人来访，进一步树立了分公司的对外形象，同时也为上海分公司进一步拓展海外冻结市场迈出了坚实的一步。